帕特里克-奥基夫上尉是一名装甲军官，担任加利福尼亚州欧文堡的国家训练中心蝎子小组的步兵连教练。他以前的职务包括在第1装甲师、第1斯崔克旅第6骑兵团担任骑兵连执行官和侦察排排长。

  在北美、南美和欧洲，75-82%的人口居住在城市地区；联合国预测，到2050年，全球总人口的68%将生活在城市环境中。

  几乎过去80年的每场重大冲突都证明了城市地区的战略重要性，从第二次世界大战中的阿亨和斯大林格勒之战，到近几年的对拉卡和摩苏尔的争夺战。随着我们的军队继续从进行反叛乱作战转向专注于大规模作战行动，我们面临着城市作战中固有的一系列挑战。

  美国陆军非对称作战集团在其关于城市战争的报告中指出了其第一条战术教训：“在城市作战中，联合武器战争至关重要，装甲支援步兵，步兵支援装甲。”

  步兵连必须理解真正联合武器作战的优势，并努力在城市战斗中实现联合武器同步。本文呈现了在加州欧文堡国家训练中心（NTC）进行的步枪连行动的片段。

  城市作战的复杂性已经有了充分的记录。在城市中作战会使部队承受“高的军事伤亡率，并且需要持续守卫几乎每一座从敌军手中夺取的建筑物。”

  部队必须应对“通信的挑战，装甲车辆容易受到个体武器的攻击，以及步兵没有办法获得的战术机动性。”城市地形在自然上对防御者具有优势，而凭借美国国家的力量投送能力，军队在城市作战中通常会发现了自己是进攻方。

  装甲步兵连具有独特的特点，使它们在城市地区的作战中与步兵连相比更有效。《美国陆军技术出版物（ATP）3-90.1，装甲和机械步兵连队》描述了机械化步兵编队的能力。它们“利用步兵部队在如城市地区、森林和山地等限制地形的能力，结合装甲部队固有的机动性和火力，我们将战无不胜。”

  《ATP 3-21.11，SBCT（斯特赖克旅战斗团）步兵步枪连》同样描述了斯特赖克步兵连的能力：它可以“将步兵班组置于城市区域，可以在与当地人口密切接触、交流、搜索……并利用.50口径机枪、MK-19或MGS（移动火炮系统）或摧毁重要的防御工事……车辆本身提供装甲保护，并能使用遥控武器站安全准确地与敌人作战。”

  教义界定了装甲步兵连在城市作战中利用联合武器的优势，但并没提供具体的战术、技术和程序（TTP）细节。

  装甲旅战斗团（ABCT）和斯特赖克旅战斗团（SBCT）的步兵连经常难以充分的利用其步战和机动分队的能力，因此往往未能有效地进行联合武器作战。

  在NTC，步兵连往往趋向于两个极端：他们要么很少使用步战，专注于机动作战。要么几乎完全专注于步战，而忽视了他们的机动车辆。

  具体而言，NTC的步兵连在整合其机动平台，进入城市战斗方面存在困难。通常，他们仅使用不受支援的步战车来清除复杂的城市目标，或者则是没有充分计划进行相对有效的车辆整合。

  在最近的NTC轮换中，一个机动步兵连在城市作战中表现出不同程度的成功。该连的战斗力包括13个战斗平台、六个步枪班和三个火力班。他们的训练策略大多分布在在步战上。

  连队领导承认他们忽视了车辆训练，大多时候总是将车辆参与训练的演习，限制在运输和在班排实弹射击演习（LFXs）期间的有限火力支援。

  他们在NTC的早期战术计划反映了这一训练重点，包括经常在夜间掩护下进行长距离步战移动，而车辆则保留在卸载点直到任务完成。

  当他们接近他们的第一个城市目标时，他们计划通过围绕城市的铁丝网进行秘密的步战突破，然后步战车负责清除目标。他们没计划有意地整合车辆，而是将车队留在了四公里外的卸载点。

  在清理行动期间，他们在夺取立足点后遭受了重大伤亡，并在遇到无法有效压制或摧毁的敌人据点时遭受了额外的伤亡。该连得以进行战术暂停、重新组织，并将其车辆前移以达成目标，但有39名士兵负伤，其中37人因伤而死，而敌人只有15人被击毙。

  该连在其第一个城市目标中面临的挑战并不是由于其执行班组级战斗演练的熟练程度。其班组和排在步战行动中接受过的训练是我们见过的最好的。

  它的挣扎主要在于无法击败据点位置和无法从伤员收集点（CCP）进行相对有效的医疗疏散（MEDEVAC）或伤员疏散（CASEVAC）。但这两个缺点其实都可以通过，制定一个有意的整合车辆的计划来解决。

  连队领导意识到了这一点，将他们的车辆纳入了下一个城市目标的作战。一旦他们夺取了立足点，并清除了初始区域的反坦克武器后，车辆将会移动并在领先步兵班组后方的一到两个街区提供支援。然后班组前进清除并消灭反坦克威胁，而车辆则可利用重火力支援其前进。

  在执行中，该连夺取第二个城市目标的计划要成功得多。该连多次调集车辆，摧毁了敌人，士兵们无法用他们的小武器有效对抗。与他们的第一个目标相比，这次战斗该连有32名伤员，其中只有六人因伤而亡。而敌方的战斗人员中则有25人被杀。

  车载重型武器占据了击毙敌人一半的比例，并且一旦该连夺取了立足点，就没有车辆会被反坦克武器摧毁。有意整合车辆的计划，以及按照该计划的利用，使该连能够摧毁敌人的据点，并迅速将伤员撤离到下一个医疗阶段。

  领导者经常也以失去车辆的风险为理由，而不将它们调往城市目标，但很少考虑到无车支援的徒步小组将面临的风险。正如前面的事例所示，在没有车辆支援的情况下，徒步小组在初次接触时以及士兵受伤后的生存能力要远比前者更困难。

  当然，上述每个城市目标的具体战术计划，并不一定为任何给定的战术情景提供正确或错误的答案。相反，这两个事例共同突出了在连队级别未能进行联合作战行动所带来的风险，并也展示了一个连队在从错误中吸取这次的教训后如何取得成功。

  在进行城市作战时，重要的是记住要将机械化步兵连的两个元素都纳入战术计划之中。徒步步兵可以消灭反坦克武器、防止近身伏击，有效地清除建筑物和城市街区。这些任务确保了地形的安全，为车辆提供了保障，并帮助保持进攻的势头。

  而车辆可通过其优越的射程和光学设备做火力压制；击毁硬目标、充当火力支援、并提供快速的伤员撤离和医疗撤离。

  这些任务使步兵能够继续前进，同时在遭遇敌人的据点时确保不丧失进攻的势头。指挥官理应解联合武装团队中每个分队所能提供的全部能力，并充分的利用二者的优势进行近距离战斗和摧毁敌人。

  1.联合国世界城市化前景2018年，联合国经济和社会事务部，2018年5月16日，从访问。

  2.“现代城市作战：从1980年至今的城市作战中吸取的教训”，美国陆军不对称战争组织，2016年11月。

  5.陆军技术出版物（ATP）3-90.1，装甲和机械化步兵连队，2016年1月，1-5页。